近期雙田都推出各自的油電休旅,Honda的CR-V e:HEV雖遲但到,相較過去的電油動力這次又有新進化,TOYOTA的RAV4 PHEV則以329匹馬力再次改寫道路倫理,不過老司機在實際體驗過直流快充後,認為理想很豐滿現實卻很骨感,究竟CR-V裝上油電動力後表現如何,可以插電的RAV4又要怎麼用比較合理,都將在節目中完整分享。
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近期雙田都推出各自的油電休旅,Honda的CR-V e:HEV雖遲但到,相較過去的電油動力這次又有新進化,TOYOTA的RAV4 PHEV則以329匹馬力再次改寫道路倫理,不過老司機在實際體驗過直流快充後,認為理想很豐滿現實卻很骨感,究竟CR-V裝上油電動力後表現如何,可以插電的RAV4又要怎麼用比較合理,都將在節目中完整分享。